Foamed aluminium is in soarte fan multicellular materiaal, it is in soarte fan lichtgewicht struktureel materiaal. It hat poerbêste prestaasjes en grutte deformabiliteit. It is in goed enerzjyabsorberend materiaal. It wurdt in protte brûkt yn auto's, loftfeart, loftfeart en oare fjilden. It is benammen geskikt foar ferskate anty-botsingsbufferstruktueren. Om't it meastentiids brûkt wurdt as materiaal foar ynfloedbeskerming, is it Dynamic shock compression performance hat ek wiidweidich omtinken krigen. Meastentiids is skuimde aluminium ûntwurpen as in sandwichpanielstruktuer, dat is in saneamde "sandwich" struktuer dy't bestiet út in metalen paniel en in skuimde aluminiumkearn. It aluminium materiaal hat syn eigen skaaimerken en tagelyk lost it probleem fan syn lege sterkte, dat is in tige kânsryk struktuer.

Aluminium foam materiaal hat de skaaimerken fan damping en absorbearjende shock enerzjy, mar de sterkte fan in inkele aluminium foam materiaal is leech. Om de skea fan eksploazje-ynfloedbelesting op 'e ûnderste kolom fan it frame te ferminderjen, wurdt in laach fan aluminiumfoammateriaal tafoege tusken de twa lagen stielen plaat om in multi-laach gearstalde anty-eksploazjestruktuer te foarmjen, om de struktuer te realisearjen. funksjes fan eksploazje beskerming en shock demping. As de eksploazje-skokwelle de gearstalde struktuer beynfloedet, produseart it aluminiumfoam plestik ferfoarming en wurdt kompakt. Troch de lege impedânsje fan 'e skokgolf fan aluminiumfoam kin de sterkte fan' e stresswelle sterk ferswakke wurde. Yn dit proses wurdt de enerzjy fan 'e loftskokwelle fermindere, en it eksploazjebestindige fermogen wurdt ferbettere yn ferliking mei dy fan monolayer materiaal.